インド旅行記03「車事情」

車好きの私は、やはりインドの車のことが気になります。

まずは意外だったこと。外国は左ハンドル右側通行という先入観があったんだけど、インドは右ハンドルの左側通行。日本と同じでした。そういえばイギリスも右ハンドル左側通行。要するに、イギリスの文化なんですね。

で、どんな乗用車が多かったかというと、ダントツで一番多かったのが、日本でいうとFitとかMarchクラスのコンパクトハッチ。インド都市部では車が非常に多いので、こういう小さな車が多いのは非常に現実的です。あとは、ぜいぜいカローラクラスの小さな４ドアセダン。それより大きい乗用車は、ときどき見かけるランクルタイプの4WD車くらいです。
ちなみに色はほとんどは白。暑い国だからねえ。

他で目立つ車は、バス。オートリキシャと呼ばれる三輪車のタクシー（都市部ではこれが実に多い）。人力車。バイク（これもとっても多い）。自転車。ジャイプールあたりでは、これにラクダと象が加わります。

メーカー別では、コンパクトカーは、TATAというインド車がかなり多いです。あとはSuzuki（現地ではMaruti Suzuki）、Hondaが続きます。
4WD車は、ほとんどがToyotaかな？

バイクは、150cc前後のHonda（現地ではHero Honda）がダントツ。次がどこのメーカーかわからない古いベスパタイプのスクーター、そのあとにKawasakiとSuzukiとYamahaがちょっとづつ。

ちなみに現地ガイドさんによると、インド車TATAは1万ドルくらい、Hondaのバイクは1000ドルくらいとのこと。日本より安いんだろうけど、桁外れに安いってことでもなさそうですね。