ディスプレイオーディオ２

ディスプレイオーディオ、想像以上に便利です。

スマホのアプリとディスプレイオーディオとステアリングリモコンが見事に連携しています。自分が発する声とステアリングリモコンで、音楽再生やカーナビ機能のほとんどを操作することができます。

声を出してお願いするだけで、アマゾンミュージックやスマホ内にダウンロードした音楽を見事に再生してくれます。ステアリングリモコンを親指で操作するだけで、ステアリングから手を離さずに曲送りやボリューム変更ができます。今まではよそ見運転になりかねない状況で音楽の操作をしていたのですが、全て半自動で行えます。

車の中で独り言を言うことが多くなってきました。
「ショパンの幻想即興曲をかけて」とか。
「伊勢神宮内宮までの道を案内して」とか。
ひとりで運転している時は良いのですが、人を乗せている時は気をつけないと怪しい人と思われそうです。

愛車Renault21号のときは、ハンドルはただの進路変更の手段でした。が、愛車すいすぽ号のハンドルやその周辺には数多くのスイッチがついていて超多機能です。ステアリングリモコンは便利だし頻繁に使うので良いのですが、そのほかのスイッチはいまだに使いこなせていません・・・・。

ディスプレイオーディオ

愛車すいすぽ号、カーナビもカーステもラジオもついていません。全てオプションとなります。別途購入しなくてはなりません。

車載型のカーナビは、カーナビとしては優秀です。が、20万円以上ととんでもなく高いです。高い上に地図更新のたびにお金を取られます。

一方スマホのカーナビは通信費以外は無料です。道路案内も車載型と変わるところはありません。しかも渋滞情報も完璧です。が、画面が小さいです。

カーステもスマホで十分です。アマゾンミュージックでだいたいの音楽が聴けます。スマホに曲をダウンロードして聴くこともできます。が、スマホのスピーカーから聴く音楽はショボすぎます。

全ての欠点を解決する手段がありました。
ディスプレイオーディオです。

私のゲットしたディスプレイオーディオの画面は9インチ。スマホのカーナビをディスプレイオーディオと連動させると９インチサイズのカーナビとして機能します。スマホの音楽を車載のスピーカーから聴けます。もちろんラジオもついています。

ディスプレイオーディオはスマホと接続するだけで車載型カーナビ以上の機能を発揮します。しかも3分の1程度のコストで導入できます。今後は車載型カーナビは絶滅してディスプレイオーディオが残るような予感がします。

デジタルミラー

愛車すいすぽ号の数少ない欠点のひとつに後方視界の悪さがあります。スイフトスポーツはリアウインドウが小さくCピラーが分厚いのです。バックミラーで後方を確認しようにも車内のいろいろなものが映り込んで見える範囲が小さいのです。

そこでデジタルミラーを導入しました。

デジタルミラーは、リアウインドウに取り付けたカメラで後方を撮影して撮影した動画をバックミラーに映す方式です。室内の余計なものが一切映らず後方視界が100%になります。ズームもできるので、見える範囲の調整や後方の車との距離感も調整できます。夜も明るいです。デジカメで撮った夜景は肉眼で見る夜景よりも明るいのと一緒です。

私にとってデジタルミラーのメリットは以下のような感じです。
・バックが楽になった。
・夜の後方確認がしやすくなった
・死角がなくなり後方視界が抜群になった。
・車線変更時の他車の確認が一瞬でできるようになった。

デジタルミラーのおかげで運転の快適さが一変しました。

74回目

しばらく体調不良が続いていましたが、なんとか持ち直したので久々に献血をしてきました。今回で74回目の献血となります。

生涯献血目標は100回。
献血ができるのは70歳未満です。
私に残された時間はあと55ヶ月。
55ヶ月であと26回献血すれば目標達成です。
2ヶ月に1度ペースで献血すればOKです。

が、今後何が起こるかわかりません。できるだけ前倒しで献血していこうと思います。1ヶ月に1度ペースで献血をしていけば、あと2年ちょいで目標達成できます。がんばります。

慣らし終了

愛車すいすぽ号、納車1ヶ月。
1250km走行し慣らしが終了しました。

ディーラーで1ヶ月点検を行ない、エンジンオイルとギアオイルを交換しました。ギアオイルを交換したら、はっきりと実感できるくらいシフトがスムーズになりました。

愛車Renault21号の時は10年くらいは洗車をしていませんでした。が、愛車すいすぽ号は最初だけもとお金をかけてKEEPERコーティングをしました。ピカピカになる高価なコーティングではなく、雨が降れば降るほど汚れが落ちるという謳い文句の安めのコーティングにしました。

全てのウインドウに撥水コートをしました。これは自分でやりました。あとはタイヤコーティングも自分でやろうと思います。

準備は整いました。
明日からは本格的な走り込みをしていこうと思います。

2024 名古屋松阪伊勢神宮の旅 03「お土産」

おはらい町とおかげ横丁では、当然ながら自分のお土産をゲットしました。

以前はちょっとでも気に入った小物は片っ端から買い集めていました。が、そういった買い物は数が増えてしまってひとつひとつへのお思いが薄れてしまうことに気づきました。なので、最近は安物をたくさん買う買い物はやめました。多少高くてもホントに気に入ったものや必要なものを中心に自分のお土産を買うことにしています。

いつもの招き猫専門店で目があったので、九谷焼の招き猫を連れて帰りました。右手上げはお金を呼び左手上げは人を呼ぶと言います。私が連れて帰ったのは右手上げです。が、お金を呼ぶという意味ではなくて猫タッチをイメージしたデザインらしいです。

本革の眼鏡ケースもゲットしました。猫のデザインもあったのですが、犬のデザインにしてみました。私にとっては伊勢神宮は猫のイメージですが、実は伊勢神宮はおかげ犬で有名なのです。

回復に向かっております

ここ数日体調不良が続いていましたが、本日の夕方をピークにして回復に向かい始めました。

できることなら2日ほど会社を休みたかったです。が、私は今年5月から雇用形態が変わったため10月末までは有給休暇が付与されていません。休むと無給の欠勤となってしまいます。そんなこともありなんとかがんばって仕事を続けました。このトシになってこんなに無理して仕事をするハメになるとは思いませんでした。

来月からはやっと有給休暇が付与されます。これからは無理をしない程度にがんばろうと思います。

体調悪いです

ここ数日体調がすぐれません。

喉が痛い。
咳が出る。
倦怠感がある。
胸の締め付け感がある。
心拍数は100を軽く超えている。
風邪をひいた後の治りかけの症状に近いです。
いずれも病院に行くほどではない微妙な症状です。

65歳を超えて約半年。急にこういった症状に悩まされることが多くなってきました。一度は主治医に紹介状を書いてもらい大病院に行って検査をしました。が、異常なし。検査上異常はなくても自覚症状はあるんだからなんか悪いはず。精神的に厳しいです。

2〜3日様子を見て、症状が改善しないようならダメモトで病院に行ってみようと思います。

2024 名古屋松阪伊勢神宮の旅 02「伊勢神宮とおはらい町」

伊勢神宮の内宮では、早くも式年遷宮の準備が始まっていました。次の積年遷宮は2033年。随分と早く準備が始まるものですね。

おはらい町を歩いて気づいたことがあります。ここ1〜2年で店の入れ替わりが相次いでいることです。いつのまにかスヌーピーやすみっコぐらしのオフィシャルショップができていました。私はこういったオフィシャルショップそのものは否定的ではないのですが、わざわざ伊勢神宮の門前町に作らなくても・・・・と思ってしまいます。おはらい町やおかげ横丁は伊勢神宮とセットです。風情のある街並みを残してほしいなあと思いました。

2024 名古屋松阪伊勢神宮の旅 01 「目的達成」

二泊三日で名古屋松阪伊勢神宮に行ってきました。

目的は、3つでした。
1. 我が北海道コンサドーレ札幌の勝利の後押し
2. 愛車すいすぽ号の慣らし運転完了
3. 松阪のいつもの宿で交流＆美味しい食事

全ての目的を達成できました。

松阪のいつもの宿では、美味しい食事と共に若旦那さん＆若女将さんと楽しく歓談できました。いつも二人は私の部屋に話をしにきてくれます。今回はいつも以上の盛り上がりでした。二人に仕事がなければ徹夜で話をしてもおかしくない勢いでした。

行ってきます

明日から二泊三日で名古屋/伊勢神宮/松阪に行ってきます。
愛車すいすぽ号の慣らし運転を兼ねたドライブ旅行です。

明日14時からは我が北海道コンサドーレ札幌vs名古屋の試合を観戦します。10時までにはホテルに着いて車を預け、スタジアムに向かう予定です。横浜から名古屋までは4時間弱。普通に考えれば朝6時に出発すれば間に合うはずです。が、私はもともと朝に弱いです。しかも渋滞も考えなければなりません。ということで、これから3時間ほど仮眠をとって1時過ぎに横浜を出発。できるだけ名古屋に近づいてパーキングエリアで仮眠をとり時間調整する予定です。

愛車すいすぽ号での初めての長距離ドライブも楽しみですが、一番重要なのは我が北海道コンサドーレ札幌が勝つことです。力の限り応援してきます。

仕事

本日大きな仕事がひとつ終わりました。
もうひとつ大仕事が残っていますが忙しさのピークは超えました。
久々に頭はフル回転でした。
デスクワークではありますが残業という形で身体に堪える仕事でした。

明日も忙しいのですが、明日だけは仕事を流して進めます。
週末は伊勢神宮と松阪に行ってリフレッシュしてきます。

慣らし中

愛車すいすぽ号、絶賛慣らし中です。

250kmまで　2500rpm　← 今ここ
500kmまで　3000rpm
500kmからは100km毎に500rpmずつ回転数を上げていき、
1000kmで慣らし運転終了です。

ただいま走行距離250kmですが、
来週は伊勢神宮まで往復するので一気に慣らしが終わります。

愛車すいすぽ号のことは慣らし運転が終わってからたくさん書いていこうと思います。

2025年F1日本GPチケットゲット

昨日2025年F1日本GPのチケットが発売されました。
無事希望のチケットをゲットできました。

今年からF1のチケットがとんでもなく値上げされていました。今まで観戦してきたQ2席（シケイン）は6万円くらいだったのですが、今年は8万円です。さすがにちょっと厳しいので、48,000円のE席にしました。

F1チケットは毎年激しい争奪戦となるのですが、昨年からシステムが変わってだいぶ楽になりました。

一昨年まではネットで早く繋がったの順番にチケットが割り当てられていました。が、ネットが渋滞するのでいつ繋がるかわかりません。何回もページ更新して頑張るしかありません。が、中には一発で繋がる人もいるはずです。努力が報われず不公平感があるやり方でした。

昨年からは抽選になりました。指定された30分の間に抽選予約します。そして時間になったら抽選が始まって、抽選順にチケットを買う順番が回ってきます。これなら不公平感はありません。

昨年は抽選の順番がイマイチでチケットをゲットするのに1時間以上かかりました。今年は10分くらい待っただけでチケットをゲットできました。

2025年F1日本グランプリまであと半年もありますが、いまから楽しみです。

2024 大阪＆奈良 07 「興福寺」

興福寺は、五重塔が修復中で覆屋で覆われていました。覆屋の規模があまりにも大きいためか、隣にある修復とは関係のない東金堂も参拝不可となっていました。覆屋の中でどのような修理が行われているのか是非とも見てみたいと思いました。

中金堂は、非常に見栄えが良いです。ただ残念ながら有効活用されているように見えません。建物そのものは2018年に新築された現代の建物です。かっこいいけど歴史的な価値はあまりないです。だとしたら、建物の中に展示するものをもうちょっと工夫しても良いのかなと思います。中金堂の入場料は500円。阿修羅など錚々たるメンバーが並ぶ国宝館の入場料も500円。中金堂のコストパフォーマンスはイマイチです。

南円堂と北円堂は年に1度しか開帳されません。南円堂のにも北円堂にも慶派の素晴らしい仏像が安置されているので、開帳を増やしていただけるとありがたいのですが・・・・。

2024 大阪＆奈良 06 「なら仏像館」

奈良国立博物館は模様替えのため休館でした。
が、なら仏像館だけは入場可能でした。
私は仏像が観られれば満足なので問題はありませんでした。

今回は金峰山寺から金剛力士像が出張展示されていました。金剛力士像は金峰山寺で何回も観ています。現地で観るのことは大きな価値があります。が、博物館での展示は大いにアリだと思います。

博物館では、宗教的要素を排除して仏像を美術品として展示しています。仏像の良さを引き出すために工夫を重ねて最高の展示をしてくれます。宗教的な要素を排除すると言っても仏像に敬意を払っているのは一目瞭然です。

なら仏像館で仏像を堪能した後は、付属のカフェで休憩しました。若い頃は休憩の時間を惜しんでひとつでも多くの観光地を目指して行動していたのですが、最近は身体がついていかなくなりました・・・・。

2024 大阪＆奈良 05 「東大寺」

東大寺はいつも大人気です。
参道や大仏殿は人で溢れています。
東大寺ミュージアムもそれなりに人が入っています。
が、ちょっと離れたところにも見所がいっぱいあるのにそこまで行く人は意外と少ないです。

戒壇院にはあの素晴らしい国宝の四天王がいるのに観に来る人はほとんどいません。法華堂には怖いくらいに迫力のある仏像が並んでいるのにガラガラです。三昧堂には無料で入れるのに参拝しているのはいつも私一人です。

戒壇院にも法華堂にも三昧堂にも素晴らしい仏像がたくさんあります。私のような仏像好きには絶対に外せないところです。人が少ないとゆっくり参拝できて良いのですが、もっと多くの人に仏像の素晴らしさを味わって欲しいです。

残業漬け

60歳で現役卒業。65歳で再雇用満了。
現在はパートタイマーとしてのんびりと仕事をしています。
が、急に仕事が忙しくなって大ピンチです。

今回受け取った仕事は過去に他の人がやった仕事のアップデートです。
やることも明確です。
ベースの資料もあるのでそのつもりで計画を立てました。

が、そのベースの資料がボロボロで全く使い物にならないことがわかりました。
このような仕事をする人も困ったものですが、それをチェックして通した上司も大概です。

想定していた仕事量が2倍になりました。
納期を守るためには相当な頑張りが必要です。
しかも他にも納期が迫った仕事が舞い込んできました。

今月いっぱいは久々に残業漬けになりそうです。

2024 大阪＆奈良 04 「豚が大好きなホテル」

新大阪のホテルに泊まりました。
豚アピールが強烈なホテルでした。
単に豚グッズを置いているだけではなく、
ホテルのマークも豚のデザインでした。

2024 大阪＆奈良 03 「モノレール」

モノレールに乗りました。

前回は予約して太陽の塔の中に入ったのですが、今回は時間の都合上遠くから眺めるだけでした。若い頃は太陽の塔は変なデザインだなと思っていましたが、今は見事な芸術だなと感じるようになりました。

2024 大阪＆奈良 02 「大阪という世界」

大阪に馴染みのない人間が大阪（特に道頓堀）を歩くと、いろいろな意味で違和感を感じると思います。

その1。ド派手。

原色を用いた煌びやかな看板や広告。
壁から出っ張った3Dの看板や広告。
何もかもがド派手なのです。

侘び寂びの極地である茶室を黄金で作ったというヒデヨシの趣味が伝統になったのでしょうか。何もかも地味な北海道で生まれた私にとってはイマイチ馴染めない世界観です驚きの世界観です。

その2。案内がわからない。

大阪は駅名や行き先を案内する表示板が実にわかりづらいです。ちっちゃい字でちっちゃい矢印でわかりにくい位置に表示板があるのです。なんとか表示通りに進んでも次の表示が見つかりません。大阪に不慣れな人は必ず戸惑うと思います。

その3。人の流れが読めない。

東京も人が多いですが、人混みの中でもなんとなく人の流れができていると思います。だいたいこっち側を歩けばいいんだよなという雰囲気がわかります。大阪では人の流れが読めません。四方八方から人が押し寄せてきます。私は大阪の人混みの中で真っ直ぐに歩く自信がありません。

その4。同じ名前が・・・・

たとえばNanbaという発音をする駅は6つもあるそうです。
南海難波駅
大阪難波駅
大阪メトロ御堂筋線「なんば駅」
大阪メトロ四つ橋線「なんば駅」
大阪メトロ千日前線「なんば駅」
JR難波駅
全く同じ位置にあるのならまだわかります。全然違う位置にあるのなら間違う可能性も少ないかもしれません。しかし、各駅とも中途半端に離れた距離にあるのです。私のような大阪に馴染みのない人間にとっては、迷いまくり間違いまくりです。

ちなみに私は大阪がダメだとか好きではないと言っているのではありません。文化が違うよねと言いたいだけです・・・・。

2024 大阪＆奈良 01 「お好み焼き」

一泊二日で大阪＆奈良に行ってきました。

目的は北海道コンサドーレ札幌vsガンバ大阪の試合を応援するためでした。試合のことを思い出すと不愉快になるので（笑）、試合はなかったことにして大阪＆奈良の旅行記を書きます。

新幹線で大阪に着いてまず向かったのは道頓堀でした。
ちょうど昼時。
せ大阪名物お好み焼きをいただくことにしました。

ネットで調べて道頓堀で一番評価の高かったお好み焼き屋さんに行ったのですが、長蛇の列で断念。二番目に評価の高いお好み焼き屋さんがすぐ近くにありました。列はほとんどできていなかったので、そちらでお好み焼きをいただきました。

確かに美味しかったのですが、最高！というほどでもなかったかな。こっそりと入っていたチーズがマイナス点でした。

お好み焼きで有名なのは、大阪と広島だと思います。大阪でも広島でもお好み焼きを何回かいただいたのですが、平均して広島のお好み焼きの方が私の口には合うようです。特に広島のお好み村のある店では、人生で最高のお好み焼きを食べることができました。

ちなみに今回の旅の同行者である友人O君によると、広島より大阪のお好み焼きの方が好みということでした。

好みは人それぞれですね。

愛車すいすぽ号、初期投資

愛車すいすぽ号、着々と初期投資を行なっております。

スイフトスポーツは走りで人気がある車で、マフラーやらエアロやらの社外品はいくらでもあります。が、私はそう言ったところに投資ましません。

マフラーやエアクリやECUに金をかけると速くなりますが、これ以上速くしても意味がありません。それに車を壊します。

エアロパーツはいくらでもありますが、エアロはカッコだけで他に意味はありません。しかも私はエアロで武装した車をかっこいいとは思えません。

私が投資するのは、実用的なものです。しかも安いものです。

今回ゲットしたのは、以下の4つです。

フットレスト。
スイフトスポーツの純正フットレストは足の位置がいまいち決まりません。モンスタースポーツのフットレストを使うことにしました。

本革のキーケース。
キーを保護すると同時にカッコよくなります。

本革のサイドブレーキカバー。
これはただのカッコつけです。

ラバーマット。
ドリンクホルダーや小物入れの下に敷くマットです。置いたものが滑らないようにするためです。

ほとんどのグッズの色は、黒と赤にしました。理由は、愛車すいすぽ号の内装が黒と赤で統一されていることと、黒と赤は我が北海道コンサドーレ札幌のイメージカラーだからです。

応援計画

我が北海道コンサドーレ札幌、大ピンチです。
残り6試合全勝する勢いでないとJ2に降格してしまいます。
私にできることは応援だけです。

10/05　vs G大阪　 大阪まで行って応援
10/19   vs 名古屋　名古屋まで行って応援
11/03　vs C大阪　 自宅でテレビ応援
11/09　vs 湘南　　平塚まで行って応援
12/01　vs 広島　　広島まで行って応援
12/08　vs 柏　　　札幌まで行って応援

力の限り応援してきます。